Antitumor Effect of the Mannich Base(1,3-bis-((3-Hydroxynaphthalen-2-yl)phenylmethyl)urea) on Hepatocellular Carcinoma
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
Antitumor Effect of the Mannich Base(1,3-bis-((3-Hydroxynaphthalen-2-yl)phenylmethyl)urea) on Hepatocellular Carcinoma.
The present study was designed to evaluate the antitumor effects of the synthetic Mannich base 1,3-bis-((3-hydroxynaphthalen-2-yl)phenylmethyl)urea (1,3-BPMU) against HEP-G2 hepatoma cells and diethylnitrosamine (DEN)-induced hepatocarcinoma (HCC) in albino rats. In vitro analysis results revealed that 1,3-BPMU showed significant cytotoxicity and cell growth inhibition in HEP-G2 hepatoma cells ...
متن کاملThe Eltrombopag antitumor effect on hepatocellular carcinoma
Currently, sorafenib is the only available chemotherapeutic agent for advanced hepatocellular carcinoma (HCC), but it cannot be used in patients with liver cirrhosis (LC) or thrombocytopenia. In these cases, sorafenib is likely effective if given in combination with treatments that increase the number of platelets, such as thrombopoietin (TPO) receptor agonists. Increasing the platelet count vi...
متن کاملthe washback effect of discretepoint vs. integrative tests on the retention of content in knowledge tests
در این پایان نامه تاثیر دو نوع تست جزیی نگر و کلی نگر بر به یادسپاری محتوا ارزیابی شده که نتایج نشان دهندهکارایی تستهای کلی نگر بیشتر از سایر آزمونها است
15 صفحه اولthe effect of taftan pozzolan on the compressive strength of concrete in the environmental conditions of oman sea (chabahar port)
cement is an essential ingredient in the concrete buildings. for production of cement considerable amount of fossil fuel and electrical energy is consumed. on the other hand for generating one tone of portland cement, nearly one ton of carbon dioxide is released. it shows that 7 percent of the total released carbon dioxide in the world relates to the cement industry. considering ecological issu...
the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran
در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...
15 صفحه اولذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Molecules
سال: 2016
ISSN: 1420-3049
DOI: 10.3390/molecules21050632